Milersättning

Milersättning är den skattefria kompensation en arbetsgivare betalar ut till en anställd som använder egen bil i tjänsten. För 2026 är det skattefria beloppet 18,50 kr per mil, oförändrat sedan höjningen 2023. Därför är milersättning en central post i både lönehantering och reseavdrag, och felhantering leder snabbt till löneskatt och arbetsgivaravgifter på delar du trodde var skattefria.

Så fungerar Milersättning

Milersättning är en schablonbaserad kostnadsersättning. Skatteverket har fastställt 18,50 kr per mil som det belopp som anses täcka den anställdes faktiska kostnader för tjänstekörning med egen bil, alltså drivmedel, slitage, försäkring och värdeminskning. Ersättning upp till denna nivå är skattefri för mottagaren och avdragsgill för företaget, utan arbetsgivaravgifter.

Regelverket skiljer tydligt mellan tre situationer som ofta blandas ihop:

Viktigt: milersättning gäller tjänsteresor, inte arbetspendling. Däremot får den anställde göra reseavdrag för pendling om avståndet överstiger gränsen (25 kr per mil är avdragsgillt, med tröskeln 15 000 kr per år). Milersättning är dessutom inte samma sak som traktamente, som täcker ökade levnadskostnader vid övernattning.

Milersättning i verkligheten

Nästan alla företag med tjänsteresande personal hanterar milersättning i någon form, från konsultbolaget vars säljare kör till kund till byggfirman där projektledaren pendlar mellan arbetsplatser. Även ägaren till ett mindre aktiebolag kan ta ut milersättning från sitt eget bolag när hen kör privat bil i tjänsten, vilket ofta är mer skatteeffektivt än att bolaget köper eller leasar en tjänstebil.

Beslutet att betala mer än 18,50 kr per mil dyker upp ofta, särskilt i branscher där bilen är central. Kollektivavtal inom bygg och transport föreskriver ibland 25-30 kr per mil, och då måste löneadministrationen dela upp beloppet. Exempelvis: en anställd kör 100 mil och får 28 kr per mil enligt avtal. 18,50 kr × 100 = 1 850 kr är skattefritt. Resterande 9,50 kr × 100 = 950 kr behandlas som lön, med arbetsgivaravgift 31,42 procent och kommunalskatt för den anställde.

För att milersättningen ska vara skattefri krävs dokumentation. Skatteverket vill se körjournal med datum, syfte, startadress, slutadress och körsträcka. Utan körjournal kan hela ersättningen omklassas till lön vid en revision, vilket är ett av de vanligaste fynden vid arbetsgivarkontroller. Digitala körjournaler via GPS-app har därför blivit standard i branscher med hög körning.

För företagaren själv påverkar valet mellan milersättning och förmånsbil både kassaflöde och skatt. Kör du under 1 500 mil per år i tjänsten är milersättning nästan alltid billigare totalt sett. Se vår kalkylator för förmånsbil vs milersättning för en konkret jämförelse.

Räkneexempel

Anna driver ett konsultbolag i Göteborg och kör 1 200 mil i tjänsten under 2026 med sin privata bil. Hon väljer mellan två upplägg:

Alternativ A – skattefri milersättning: Bolaget betalar 18,50 kr × 1 200 mil = 22 200 kr. Hela beloppet är skattefritt för Anna och avdragsgillt för bolaget. Ingen arbetsgivaravgift. Bolagets verkliga kostnad: 22 200 kr. Anna får 22 200 kr netto i plånboken.

Alternativ B – 30 kr per mil enligt internt beslut: Bolaget betalar 30 × 1 200 = 36 000 kr. Uppdelning:

• Skattefri del: 18,50 × 1 200 = 22 200 kr
• Skattepliktig del (lön): 11,50 × 1 200 = 13 800 kr
• Arbetsgivaravgift på skattepliktig del: 13 800 × 31,42 procent = 4 336 kr
• Bolagets totala kostnad: 36 000 + 4 336 = 40 336 kr
• Annas nettolöneökning efter 32 procent kommunalskatt: 13 800 × 0,68 = 9 384 kr
• Annas totala netto: 22 200 + 9 384 = 31 584 kr

Bolaget betalar alltså 18 136 kr mer för att Anna ska få 9 384 kr extra netto. Effektiviteten faller dramatiskt över 18,50 kr-tröskeln. Därför är det nästan alltid bättre att höja grundlönen än att höja milersättningen över schablonen.

Vanliga misstag och fallgropar

• Ingen körjournal: Utan daglig loggning av resor omklassar Skatteverket ofta hela milersättningen till lön. Efterbeskattning 5 år bakåt, plus skattetillägg 40 procent och arbetsgivaravgifter, blir snabbt sexsiffrigt.
• Blanda pendling och tjänstekörning: Körning mellan hem och arbetsplats är aldrig tjänstekörning, även om du ”svarar i telefon på vägen”. Endast körning mellan arbetsplatser eller till kund räknas.
• Milersättning på förmånsbil: Har den anställde redan en tjänstebil som förmån får hen bara drivmedelsersättning (12 kr för bensin, 9,50 kr för el 2026), inte full milersättning.
• Glömma uppdelning i lönesystemet: När avtalet ger 25 kr per mil måste lönesystemet bokföra 18,50 kr som skattefri kostnadsersättning och 6,50 kr som skattepliktig lön. Annars betalar bolaget för låg arbetsgivaravgift.
• Egenföretagare med enskild firma: I enskild firma fungerar det inte som lön, utan som avdrag i näringsverksamheten med samma schablon, 18,50 kr per mil.

Vanliga frågor

Måste jag betala milersättning till mina anställda?

Nej, det finns ingen lagstadgad rätt till milersättning. Däremot kräver många kollektivavtal det, och den anställde kan alltid göra avdrag i sin privata deklaration för tjänstekörning som arbetsgivaren inte ersatt. I verkligheten förväntar sig anställda ersättning när bilen används i tjänsten.

Kan jag som ägare ta milersättning från mitt eget AB?

Ja, om du är anställd i ditt bolag och kör privat bil i tjänsten. 18,50 kr per mil är skattefritt och avdragsgillt för bolaget. Det är ofta det skattemässigt mest effektiva sättet att få ut pengar för bilkörning, bättre än förmånsbil vid låg körsträcka. Kräver dock korrekt körjournal.

Höjs milersättningen 2026?

Nej, 18,50 kr per mil ligger kvar oförändrat 2026. Beloppet höjdes senast 2023 från 18,50 kr (det var 18,50 tidigare också, efter en höjning från 25 kr som varit sedan 1990). Trots stigande drivmedelspriser har regeringen inte aviserat någon ny höjning.

Vad händer om jag betalar 25 kr per mil utan att skilja ut den skattepliktiga delen?

Vid arbetsgivarkontroll omklassas mellanskillnaden till lön retroaktivt. Bolaget får betala arbetsgivaravgifter 31,42 procent plus skattetillägg, den anställde får skattepliktigt tillägg i sin deklaration. På 1 000 mil per år i tre år blir det cirka 20 000-30 000 kr i efterbetalning plus ränta.

Gäller milersättning även för motorcykel och moped?

Ja, men med lägre schablon. Motorcykel ger 9 kr per mil skattefritt, moped 4,50 kr per mil. Cykel ger ingen skattefri ersättning alls, men vissa arbetsgivare betalar ändå en symbolisk summa som då blir skattepliktig lön. Elcykel hanteras som cykel skatterättsligt.

Grundare och chefredaktör

Erik Söderberg

Tidigare CFO på två svenska bolag som sålts. Civilekonom från Handelshögskolan i Stockholm med bakgrund som revisor. Skriver om tillväxt, finansiering, värdering och exit. Har byggt alla åtta kalkylatorer på sajten.

Läs mer om Erik →